福建青年参访团赴台交流 “飞安会”解答机师为何关错发动机

福建青年参访团赴台交流

图为两岸青年面对面交流。 宁德团市委 供图 摄

  6月30日电 据台湾“中央社”报道,台湾“飞安会”今天将公布复兴航空GE235基隆河坠机最终调查报告,这起空难先前确定是关错发动机造成,至于为何关错,“飞安会”将解答。

  台“飞航安全查委员会”30日上午将公布“复兴航空公司GE235飞航事故最终调查报告”。

  宁德11月7日电 (叶茂)“通过参访交流,宁德市青联在进一步巩固加强了原有的宁(德)台(湾)交流渠道的基础上,为进一步发展宁台青年交流奠定基础。”赴台交流归来的福建宁德团市委副书记霍立昀7日对记者如是说。

  受福建省台湾事务办公室委托,宁德市青联近日组织了由福建台办青年干部、省委党校两岸研究中心、厦门大学台湾研究院教授等9人组成的青年参访团赴台交流,为期7天。

  参访团一行深入台北市、新北市、基隆市、新竹市、台中市、南投县、高雄市,与包括国民党青年干部、青年企业家、大学教授、台湾大学生、在台陆生、从事两岸交流的各界人士召开座谈会6场,面对面座谈80多人次,发放两岸青年交流调查问卷100多份,取得了积极成效。

  霍立昀表示,参访交流有效扩大了宁台交流联系面,建立了良好的联系互动机制,进一步了解当前台湾青年特别是90后青年对于两岸青年交流、赴大陆创业就业的意见建议,为在新形势下谋划好新一年的宁台青年交流提供了第一手资料。

  2015年2月4日,复兴GE235、编号B-22816从台北飞金门班机,上午10时51分从松山机场起飞,10时54分就坠毁在基隆河,造成机上43人死亡、14人重伤、1人轻伤,另地面有2人受伤。事故班机机型为ATR72-600。

  根据“飞航安全调查委员会”去年公布的事实资料报告,飞机起飞后约1分钟,2号发动机(引擎)出现问题无作用,驾驶舱也出现警告声,原本应关2号发动机,但机师却收回1号发动机油门,导致1号发动机因油路被切断而关闭,在失事前,超过1分钟时间,飞机两具发动机都失效。

  在事实数据报告中,座舱语音通话记录器也显示,从机师收回1号发动机油门到发现关错发动机,时间约1分44秒,甚至出现多次失速警告,但两名机师彼此在对话时,都未查觉已犯下致命的错误。

  参访过程中,台湾大学生普遍表达了到大陆交流的愿望。霍立昀说,台湾大学生认为基于大陆经济持续健康发展和广阔的市场空间,未来的职业规划和创新创业必然与大陆产生交集,也希望能有短期的创业就业经历。

  国民党中央委员、台北市青联理事长何溢诚表示,持续深入地推进两岸交流特别是基层和青年的交流是维护两岸和平发展的必由之路;两岸青年创业交流空间很大,台湾青年的创意、经验、国际观,加上大陆市场,能为两岸合作创造更大机会。(完)

  机师发现两具发动机都无效时,曾试着重新启动发机,但因飞机高度已太低而失败。

  机师在上午10时54分27秒,喊出“哇,收错油门”,飞机在10时54分35秒坠河,发现错误到失事只有8秒钟。

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日期:17/02/20  作者:皇冠代理网